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行政院主計總處副主計長蔡鴻坤今（19）日出席中華經濟研究院經濟預測發布會，他提出，台灣的經濟問題並非在需求面，而是出口動能外移。蔡鴻坤認為，過去台灣經濟成長率均高於全球平均，但從2011年以後，經濟成長與全球平均黃金交叉，台經濟成長轉為低於全球。他認為，主因是台灣的出口主力製造業外移，等於把經濟成長送往他國，薪資也被迫降低到16年前水平。
蔡鴻坤表示，製造業成長提高1個百分點，可以提升後續產業鏈約3.8個百分點的產出，更可增加許多工作機會；但反觀服務業僅能提升後續約1.8個百分點的成長率，因此他認為，台灣經濟要好，得看出口產業狀況。
蔡鴻坤舉例，以台中的飯店業來說，過去每天客滿，因為當時不少廠區在台中，許多國外技師、企業大老，時常去開會、消費，帶動後續各產業鏈成長，包括服務業、餐飲業等。蔡鴻坤表示，據他所知，不少製造業人員年薪破百萬，尤其是高端製造業，但千禧年後，就業人數增加最多的是餐飲業、服務業，製造業卻逐年減少。
蔡鴻坤認為，薪資會倒退回16年前水平，就是因為製造業出走、產情趣用品diy業人口減少，導致經濟欠缺成長動力。他直言，台灣已經把出口競爭力拱手讓人，製造業外移後，只剩下薪水較低的廠區及產業。
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（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運今天起啟動為期1個月試營運，前2週為團體試乘，後2週屬於自由試乘，但規劃以抽號碼牌、限量搭乘，入出境旅客想要搭乘機捷，還是等到3月2日正式通車後較穩妥。
桃園市長鄭文燦上午7時45分抵達A21中壢環北站，同時與桃園市議會議長邱奕勝、160多位地方民代與鄉親，共同搭乘首班從中壢發出的機捷列車，也開啟機捷試營運的歷史時刻。
在機捷沿線中，對於入出境旅客最重要的莫過於A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站，許多旅客希望提早感受搭機捷到機場的便利性，但是根據桃園捷運公司所規劃的進度，試營運期間採限時限量壓力測試，從今天起的前2週為團體試乘，後2週屬於自由試乘。
為期1個月試營運雖免費搭乘，但搭乘時間都安排在上午8時至下午4時，並無法符合所有航班時間。另外，團體試乘需要提前申請，自由試乘則採抽號碼牌、限量搭乘，3月2日才是正式通車。因此如果想規劃搭機捷出國，最穩定的方案，還是等3月2日以後比較穩妥。
桃園機場航廈的A12、A13站，一整天就有不少旅客詢問可否搭乘機捷，但是站外則是鐵門半掩，無法接受旅客搭乘。旅客在失望下，改搭其他交通工具離開機場。1060202
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